Rimpact CX
Ciclo-cross și inserție de pietriș
Schimbarea jocului:
Declarația noastră de misiune
Anvelopele tubulare sunt dominante în cursele de ciclo-cross datorită capacității lor de a rula la presiuni pe care anvelopele Clincher nu pot. Acest lucru oferă pilotului tracțiunea și amortizarea de care au nevoie pe traseele alunecoase și noroioase, fără teama de a exploda o anvelopă convențională fără cameră. Scopul nostru a fost să luăm cunoștințele noastre despre insert și să le aplicăm la rigorile curselor CX pentru a vedea dacă am putea reduce decalajul și a face anvelopele Tubeless Clincher nu numai viabile, ci și cea mai bună opțiune.
Poartă:
Pentru a produce o inserție de anvelopă pentru bicicletele CX și Gravel care:
Oferă suport pentru anvelope pentru a permite presiuni care rivalizează cu ceea ce este posibil cu anvelopele Tublar.
Fiți suficient de ușor pentru a fi practic sau total neobservat pe o configurație CX.
Protejați anvelopele de mușcăturile de șarpe.
Reduceți majoritatea daunelor jantei la impact puternic.
Fiți utilizabil ca rulare pentru a ajunge la final sau oprire reparații, în limitele rezonabile.
Amortizați vibrațiile pentru a reduce oboseala și pentru a adăuga încredere .
Faceți anvelopele Clincher o opțiune legitimă față de anvelopele tubulare.
Funcționează ca o inserție de pietriș pentru a atenua perforațiile, pentru a oferi aderență și pentru a proteja jantele.
Crucial Greutate
~55g per insert!
Rimpact CX folosește același design cu dublă densitate ca și inserția noastră de top pentru Mountain Bike, Rimpact PRO. Puteți citi mai multe despre filozofia și tehnologia din spatele sistemului Dual Density aici .
În timpul testării, am constatat că Spuma noastră originală Rimpact nu s-a scalat bine și protecția a fost compromisă atunci când am redus dimensiunea insertului pentru a se potrivi într-o anvelopă CX . Cu toate acestea, folosind două densități diferite de spumă, am reușit să găsim un echilibru între protecție, greutate și ușurință de instalare .
Un strat superior mai dur oferă protecție la impact și acționează ca o înveliș pentru a absorbi și disipa forța. Stratul de dedesubt mai moale se află în jantă și susține anvelopa în timp ce acționează ca un amortizor atât pentru vibrații, cât și pentru impacturi mai mari. Stratul mai moale ajută, de asemenea, utilizatorul să se potrivească, deoarece poate fi manipulat pentru a permite anvelopei să se încadreze mai ușor.
Sensibil la energie?
La fel ca inserția noastră Pro , Rimpact CX are densitate dublă și sensibilă la energie . Aceasta înseamnă că inserția se întărește și se întărește la impact. Pe măsură ce se aplică forța (atunci când loviți o piatră sau o margine pătrată), stratul superior al Rimpact CX își mărește protecția pentru a disipa forțele peste corpul său, mai degrabă decât prin el însuși și în janta pe care o protejează.
De ce să nu începem cu un material mai dens în primul rând? Există o explicație grozavă în profunzime pe pagina noastră dedicată Dual Density, totuși răspunsul rapid este: Materialele mai dense se vor simți dure la viteze mici sau la impacturi mai mici , ceea ce face mai dificilă urmărirea secțiunilor accidentate și a rămâne pe linia ta. Un material care acționează diferit în funcție de forța de impact va oferi întotdeauna o protecție adecvată și o senzație de rulare pentru a vă menține calm și urmăriți până la sol. Când vine timpul să montați inserția, spuma este în repaus și este maleabilă, ceea ce face instalarea mai ușoară decât un material mai rigid.
